823.000 PALOS OS DÁBAMOS, 823.000 KILITOS DE ARROZ

El presupuesto máximo para un proyecto de Cooperación Internacional para las ONgs, es de unos 300.000 € máximo. Hoy 12 de octubre, ha costado el día a los españolitos, 823.000 €. Este invento de gobernanza austericida, sigue cometiendo delitos contra los derechos humanos diarios. 

Son delitos contra nuestros platos y nuestra inteligencia.

Defensa dice que ocultar cuánto gastará en armas en 2014 es “un acierto”

07 de octubre de 2013
19:40

Daniel Ayllón

MADRID // El secretario de Estado de Defensa, Pedro Argüelles, ha calificado de “acierto” que el Gobierno haya ocultado en los Presupuestos Generales del Estado para 2014 el gasto que tiene pensado para los Programas Especiales de Armamento. En el informe que presentó la semana pasada, sólo comprometió una partida inicial de 6 millones.
No obstante, Argüelles ha asegurado en la Comisión que esta cantidad, en realidad, deberá de ser en 2014 superior a los 900 millones: “Hemos cumplido con nuestros compromisos de pago en años anteriores. Y estoy seguro de que volveremos a hacer. Para las empresas [armamentísticas] es fundamental”.
El secretario de Defensa fue, precisamente, quien avanzó en mayo que el objetivo era pagar a la industria entre 800 y 1.000 millones más en 2014. “¿Entonces, por qué no figuran en el presupuesto?”, ha reclamado el portavoz del PSOE en la Comisión, Victor Morlán.
No obstante, el Gobierno ha tenido sus mayores desencuentros con el portavoz de Izquierda Plural, José Luis Centella (IU). Para 2014, el Gobierno ha rebajado el gasto inicial para armamento con el “único objetivo” de “maquillar el déficit”, ha denunciado Centella. Pero, como ya hizo en 2012 y 2013, el portavoz de IU cree que el Ejecutivo volverá a aprobar un crédito extraordinario “en mayo, junio o julio” para compensar a las empresas armamentísticas. “Si nos dijesen la cifra real, estropearía sus cuentas y la imagen que tiene”, ha acusado.
En los dos últimos años, este crédito extraordinario se ha aprobado por real decreto, sin discusión previa con el resto de grupos parlamentarios. El montante ha sido de 1.782 y 877 millones, en 2012 y 2013, respectivamente.
En su comparecencia ante la Comisión de Defensa del Congreso, Argüelles se ha escudado en las previsiones de los últimos dos años: “Si hubiésemos presupuestado los 1.600 millones de euros, ¿en qué situación estaríamos en el objetivo de déficit?”.
Según Argüelles, sería un “error” incluir esos créditos en el presupuesto de Defensa porque “son conversaciones entre el Ministerio y las empresas, tras una dura negociación. Incluirlos, significaría gastarlos”, ha asegurado. “De eso se trata”, le ha espetado Centella: “Los presupuestos es lo que se presupone que se va a gastar”.
La OTAN y la UE
En otro airado desencuentro, Centella ha acusado al Gobierno de seguir un modelo de fuerzas armadas diseñado por la OTAN. “Sí. Son presupuestos mirando a los compromisos con nuestros socios y aliados”, ha reconocido Argüelles: “Faltaría más no hacerlos viendo lo que dice la OTAN o la UE. Lo contrario sería el suicidio”.

Fuente: La Marea

INDUSTRIAS ARMAMENTÍSTICAS EN ANDALUCÍA

Fábricas de armas de guerra en Andalucía (II)

En lo que se refiere a la industria aeronáutica militar instalada en estos años en Andalucía de la mano del gobierno socialista contamos con un portal informativo que ofrece una visión panorámica de este ámbito productivo: http://www.fundacionhelice.com. Las llamadas empresas tractoras, alrededor de las cuales giran las demás, son: Airbus España (aviones comerciales), Airbus Military y EADS-CASA (ambas dedicadas a la fabricación de aviones de guerra). Otra herramienta de búsqueda general de empresas fabricantes de armas de guerra puede encontrarse en: ASOCIACIÓN ESPAÑOLA DE EMPRESAS TECNOLÓGICAS DE DEFENSA, AERONÁUTICA Y ESPACIO (TEDAE): http://www.tedae.org/Ficha/geo/

Continúo con el listado que comencé en 20/12/2013 -Fábricas de armas de guerra en Andalucía (I)-. Varias de estas empresas y plantas fabrican sus productos tanto para clientes civiles como militares

SEVILLA:

9.-Skylife Engineering (http://www.skylife-eng.com/)

Calle Graham Bell, 5, 41010 Sevilla // Sistemas de aviónica, de misión, de seguridad y de defensa (para EADS, Airbus Military, Bombardier Aerospace, Boeing, etc.) // Resumen de esta empresa en: http://www.diariodejerez.es/article/economia/1471720/skylife/la/revelacion/la/aeronautica/andaluza.html

10.- Grupo TAM: Sevilla http://www.grupotam.com/

Avda. Averroes, 8, Edificio Acrópolis, 1ª planta, mód. 119-120, 41020 Sevilla. // “Entre otros proyectos, diseña algunos de los útiles de la belly fairing del A380, cuentan con ingenieros desplazados en las plantas de Airbus de Puerto Real y de Airbus Military de San Pablo (Sevilla) y participa en el diseño de producto de los capots del A400M. No obstante, su trabajo más importante es el diseño y fabricación del útil para el transporte del estabilizador horizontal de cola del A400M. Sus principales clientes son Airbus, EADS-CASA, Boeing, Aernnova, ITP CESA, Indra, Sener o Navantia”. // También trabajan para General Dinamics, Ministerio de Defensa, Indra.

11.- CESA, Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos: (Aeropuerto de San Pablo, Sevilla): http://www.cesa.aero/

“Empresa europea líder en el sector de equipos fluido-mecánicos y que ha crecido sobre la base de la experiencia heredada de Construcciones Aeronáuticas, S.A. (CASA), actualmente parte del grupo EADS”. Esta empresa fabrica muchos elementos (trenes de aterrizaje, sistemas hidráulicos, sistemas neumáticos y de combustible, elementos electromecánicos, etc.) para aviones militares como el Eurofighter Typhoon, el A-400-M, el KC390, varios helicópteros de guerra (ver sus programas militares en:

http://www.cesa.aero/index.php?option=com_content&view=article&id=110&Itemid=112)

12.- Elimco: Sevilla: http://www.elimco.com/

Aerópolis, Parque Tecnológico Aeroespacial de Andalucía. C/ Hispano Aviación, parcela 7-9 - 41300 La Rinconada (Sevilla) // Elimco trabaja en ámbitos diversos como el ferroviario, la Energía, el Industrial, etc., y también el ámbito de la Defensa. Fabrica unidades de control eléctricas para el carguero estratégico A-400-M, drones, sistemas y sensores embarcados en aviones y barcos de guerra, etc. (véase su producción militar en: http://www.elimco.com/s_Seguridad-y-Defensa_21.html)

13.-Rodriser(Sevilla): http://www.aeropolis.es/opencms/opencms/es/empresas/detalleEmpresa.html?codigo=172

Centro de Empresas Aerópolis. C/ Ingeniero Rafael Rubio Elola nº 1, 2º planta,M8, La Rinconada (Sevilla) // “Grupo Rodriser, es un grupo español de empresas de carácter privado que realiza su actividad en los sectores aeronáuticos, automoción, industrial y defensa. En 2011, A2M nace para prestar servicios de MRO y Logística en Andalucía para los diferentes programas que se desarrollan y desarrollarán en esta región en el sector Aeronáutico: Airbus Military, CESA, Armada Española y Ejército del Aire”.

CÁDIZ:

14.-Abance Ingeniería y Servicios (Puerto de Santa María): http://www.abance.es/

Políg. Industrial Las Salinas de Levante, Doctor González de la Cotera, 27 (11500, Puerto de Santa María) // [textos tomados de su web].Trabaja en diseño naval para Navantia, etc. Ingenieria Mecánica y Electricidad del Proyecto de la Marina de Guerra de España ‘Buque de Acción Marítima’; Buque Patrullero de Vigilancia Litoral; Asistencia a Producción en las instalaciones de Navantia San Fernando - Puerto Real; Ingeniería de Diseño de Detalle de Estructura y Armto. de la Popa completa del proyecto de Submarinos Scorpene INDIA de Navantia Cartagena. Realizado en sistema PDS, y en Foran la Estruct; Desarrollo bloques de Estructuras para Ghenova del Buque ALHD que se construye en Navantia Ferrol para la Armada Australiana; Ingeniería estructura, tubería, HVAC y calderería para el proyecto de Submarinos de Malasia que ha construido ÍZAR Astillero Cartagena (realizado en PDS + Microstation, y Foran la estructura.)

15.-Frizonia: San Fernando (Cádiz): http://www.frizonia.com/es/contact-us

Pol. Industrial de Fadricas; C/Ferrocarril, nº 41; 11100 San Fernando (Cádiz) - // Se dedica a la refrigeración-climatización de buques comerciales y militares. En el ámbito de los buques militares tiene un amplísimo historial que puede verse en: http://www.frizonia.com/es/defensa

16.- Carbures: Jerez (http://carbures.com/archives/tag/jerez-de-la-frontera) y El Puerto de Santa María (http://carbures.com/contact-europe)

Planta de Jerez situada junto al aeropuerto y planta de El Puerto de Santa María situada muy cerca de la Base de Rota, en el Tecnoparque Bahía de Cádiz - Ctra. El Puerto - Sanlúcar km 5,5 - Calle Ingeniería 4 – 11500. // Producción civil y militar: “empresa que fabrica y suministra estructuras de fibra de carbono para el sector aeronáutico y automovilístico”; en el sector aeronáutico militar trabaja, por ejemplo, para el Airbus Military A-400-M que se monta en Sevilla:

17.-Easy Industrial Solutions (Puerto de Santa María): http://easy-is.com/le_historia.html

“El tejido auxiliar andaluz está expectante ante las negociaciones. No en vano, el programa [avión militar A400M] supone una de las mayores oportunidades industriales de los últimos tiempos para la comunidad, no sólo por la ubicación en Sevilla de la planta de ensamblaje final, sino por la carga de trabajo que reparte entre la región. Sin ir más lejos, son 15 las empresas que han logrado hacerse con un trozo del pastel (dos de Cádiz y el resto de Sevilla) y, entre todas, absorben ni más ni menos que la mitad de la facturación subcontratada por Airbus Military. Sevilla Control, Navair, Consur Airgroup, Elimco, Easy Industrial Solutions, STSA, Grupo Tam, Grupo Alcor o LTK400 son algunas de las que tienen vínculos con el avión militar” // (fuente del párrafo:

http://www.anuariojolyandalucia.com/article/industriayenergia/650254/am/surca/cielo/sin/lograr/ahuyentar/las/amenazas/cancelacion.html)

18.- Milethos Technologies: Chiclana (Cádiz) http://www.milethos.com/index_es.html

Avda. de la Industria, nº 63, Pol. Industrial Urbisur (Chiclana) // Producción civil y militar. En la parte militar se dedica a fabricar ingeniería de software para Defensa.

19.- Titania: Puerto de Santa María (Cádiz) http://titania.aero/es/id.html

Parque Tecnológico TecnoBahía, Edif. RETSE, Nave 4, Ctra. Sanlúcar, km. 7 // Trabajo en varios sectores, civiles y militares, relacionados con tecnología punta de materiales. También trabaja para Airbus Military; acreditación en: http://titania.aero/descargas/AiM_TITANIA.pdf

 

Más info: http://noviolencia62.blogspot.com.es/2013/03/fabricas-de-armas-de-guerra-en.html

EL ESTADO ESPAÑOL MANTIENE LA MISMA CUOTA DE ARMAMENTO

El estado español es el séptimo exportador mundial de armas con una cuota del 3%

Vende el triple de lo que compra

En plena crisis España ha conseguido mantenerse en el séptimo puesto mundial de exportadores de armamento y lo ha hecho mejorando sus resultados. El país mantiene una cuota del 3,02% de este mercado global, y además consigue vender fuera el triple de lo que importa. Únicamente le superan –en orden decreciente– Estados Unidos, Rusia, Alemania, Francia, China y Gran Bretaña.

Por detrás de España en el comercio de armas, por tanto, quedan países como Italia, Israel, Canadá, Suecia, Suiza, Holanda y Ucrania. Así lo revelan los últimos datos del Instituto de Estudios para la Paz de Estocolmo (SIPRI) sobre las tendencias internacionales en las transferencias de armas, divulgados ayer. Este organismo sueco compara lustros completos para que su clasificación sobre las tendencias globales sea lo más real posible, sin la distorsión de circunstancias muy puntuales, como una venta extraordinaria en un único año.

Así, en el periodo comprendido entre los años 2008 y 2012 se exportó en el mundo armamento pesado convencional por un valor superior a los 133.468 millones de dólares. De esa cantidad, el 3% (4.036 millones) tuvo su origen en España.

En realidad las cifras son mayores, porque el SIPRI las expresa en precios constantes de 1990 (descontando los efectos de la inflación desde entonces para mostrar la verdadera evolución de los datos).

De esta manera, resulta más sencillo comprobar que España exportó en el último lustro más del doble que en el anterior (entre 2003 y 2007), cuando se alcanzaron los 1.707 millones de dólares. Esa cantidad supuso entonces apenas el 1,5% de las exportaciones mundiales y situaban al país en el puesto 13º de todos los exportadores. En los datos actualizados el año pasado para el periodo 2006-2011, España alcanzó por primera vez el séptimo lugar (con 3.910 millones, el 2,9%de total de entonces), una posición que ahora mantiene con datos mejorados.

Los diez principales clientes de las ventas internacionales de armamento español entre 2008 y 2012 han sido, por orden decreciente, Noruega, Australia, Venezuela, Malasia, Arabia Saudí, México, Estados Unidos, Portugal, Turquía, y Chile.

También destacan por su singularidad países como Yemen, Ruanda, Kenia, Ghana y Botsuana, a los que España ha vendido durante el mencionado periodo armamento por un valor en conjunto de 94 millones de dólares.

La mitad del valor de todas las armas españolas exportadas correspondía a aeronaves, el 48% a buques, y el resto se reparte entre sensores (el 1,6%) y algunas ventas, casi anecdóticas por su cuantía, de sistemas de artillería y vehículos blindados.

Alemania y EE UU copan el 75% de las importaciones españolas En cuanto a las importaciones militares, España ha comprado a otros países durante los últimos cinco años sobre todo vehículos blindados (el 50% de total), misiles (29%) y sensores (8,5%), además de algunos gastos en motores, aviones y artillería.

Sus principales suministradores durante el periodo estimado han sido Alemania, que le ha procurado más de la mitad de las compras internacionales (el 55%); Estados Unidos, a quien España ha comprado casi una cuarta parte de todas sus armas de importación (el 24,4%;, Francia, con casi el 5%; e Israel, que ha supuesto casi el 4%. El resto de suministrdores, en orden decreciente, han sido Italia, Suiza, Sudáfrica, Suecia y Gran Bretaña.

Fuente: (Infodefensa.com) G. Soriano, Madrid -
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